2015.5.28，国家工程中心付旭辉、李文杰、肖毅老师带领博士生张鹏、田蜜与长江重庆航运工程勘察设计院由解中柱主任、王涛工程师带队的一行人乘坐帝豪898滚装船沿江而下考察。

早上八点我们达到郭家沱滚装船码头，上船之后开始向船员了解船体情况：该船船型为Ⅱ型客滚船，总吨6585，净重3424吨，满载吃水2.8m。船总长113.8m，型宽23.1m，甲板层数1层。了解了基本情况，在船员的带领下我们来到了驾驶舱。为保证顺利航行，驾驶舱内安装各种精致仪器。

九点半，滚装船在“吞”进了大大小小的车辆之后，鸣笛启航，远离了喧嚣的滚装船码头，满载沿江而下。船行驶过程中，我们边观察水流流态、岸边淤积情况、礁石等，边跟船员交流。通过交流我们想要了解在实际航行中遇到的具体航行问题，以改善航道整治与维护。交流中，工作人员告诉我们长江主航槽暂时没有出现河床形态急剧变化的情况，在乌江河床形态变化较大；还提出将民典石炸掉既有利于水流平顺又有利于码头汇船。通过询问我们了解到弯道时船离岸边的距离与船型、向标、船体长短都有很大关系；还了解了滚装船与货船的区别等。

此行收获颇多，通过多次考察了解具体切实的航行问题，为提高航道等级，航道整治与维护奠定坚实的基础。