2013年6月21日，交通运输部科技司在北京组织召开了“山区河流水沙运动规律及复杂滩险航道整治技术研究与应用”项目成果专家评审会。评审会由交通运输部科技司张杰处长主持，专家组由清华大学王光谦院士、交通运输部梁应辰院士、武汉大学李义天教授、四川大学刘兴年教授、中国科学院刘谋斌研究员、中国水利水电科学研究院严登华研究员、南京水利水电科学研究院李国斌研究员7人组成，清华大学王光谦院士任专家组组长。参加会议的人员有重庆交通大学王昌贤副校长、杨胜发教授、王俊杰教授、童思陈教授、陈阳助教、长江航道局黄颖副处长、胡小庆研究员、刘勇工程师等。国家内河航道整治工程技术研究中心常务副主任杨胜发教授代表项目组汇报研究成果。

评审会现场

重庆交通大学王昌贤副校长讲话

我校副校长王昌贤教授代表国家内河航道整治工程技术研究中心两家共建单位向评审会专家表示了衷心的感谢，并向交通运输部科技司对国家内河航道整治工程技术研究中心建设的关心和支持表示了诚挚的谢意。

评审会专家组认为：山区河流航道滩险众多，水沙运动规律复杂，并受枢纽非恒定流的影响，整治难度大，项目对山区河流的水沙运动规律、通航指标体系、整治建筑物结构、复杂滩险航道整治和施工等关键技术问题进行了系统的研究。研究思路清晰，技术路线先进。研究成果获得了山区河流水沙运动规律、提出了适合山区河流高等级航道的通航指标、提出了卵石滩险航道整治技术、提出了山区河流整治建筑物新结构、提出了岩质滩险水下施工技术，为我国内河高等级航道网的建设提供了重要的技术支撑。提出的复杂滩险航道整治关键技术已成功应用于长江、西江等高等级航道网建设工程，并在澜沧江国际河流的航道工程建设得到应用，取得较大的经济社会效益。研究成果总体上达到国际先进水平，在山区河流湍流结构、卵石沙波运动规律及复杂滩险整治关键技术等方面达到了国际领先水平。